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배터리상식
 
2005. 11. 11 (12:05)
subject : ---자동차 배터리 수명을 단축시키는 요인---
name    : 운영자 visit : 12694
-자동차 배터리 수명을 단축시키는 요인-

네이버에서 발췌하였습니다.
1. 심한 진동
도로상황이나 자동차 구조상 진동이 심한경우 배터리 내부에도 진동이 전달되어
극판에 스트레스를 많이 주게되면 단락될 수 있고, 활물질도 극판에서 빨리 탈락되는
현상을 가져오게됩니다.

2. 높은 주변 온도
요즘 자동차는 옛날차보다 엔진룸의 온도가 높습니다. 물론 한여름에 뜨거운 햇볕에서 에어콘을 가동한후 장시간 주정차시키는것처럼 사용방법에 따라 엔진룸온도를 높이는 결과를 초래합니다. 높은 온도는 극판의 수명을 짧게 하는데, 특히 구조상 한쪽 면만 더 높은 온도에 노출된경우는 그 정도가 심할 수 있습니다.
요즘은 배터리를 단열재로 보호하거나 벽을 설치해 열을 차단하는 추세입니다. 한번 자신의 차는 어떻게 단열을 하도록 설계되어있는지 확인해보세요.
배터리가 엔진룸에 없고 트렁크나 의자밑에 있는것도 있는데, 대개 이런 구조에서는 배터리 수명이 깁니다.


3. 전기사용량
전기 사용량이 많을 수록 배터리도 그만큼 많은 화학적 반응을 일으킵니다. 상대적으로 전기장치가 별로 없는차보다 일을 더 하므로 수명이 짧아지는것은 당연!
요즘 나오는 차들을 점점 전기장치가 많아져서 예전차량보다는 아주 긴(5년이상)수명을 기대하기 어렵습니다.


4. 자동차 노후로 인한 전기계통 약화
전기배선은 오래될수록 산화와 간접적 부식을 통해 저항이 커집니다.
대개 계기판의 방향지시램프가 새차일때는 작동해도 다른 전기장치에 영향을 주지 않으나 몇년이 지나면 시계도 약간씩 흐려지고 계기판 등도 방향지시래프 켜짐과 동시에 같이 흐려지는것을 쉽게 볼 수 있을겁니다.
요즘은 접지나 배선이 이런현상을 감안해 계속 보완되고는 있으나 구조상 더 굵고
많은 연결선을 요구하므로 비용측면이나 무게증가로 인하 비효율때문인지 완벽하게개선되가는지는 잘 눈에 띄지않네요.


5. 종지전압(10.5V) 이하로 방전
누구나 실수로 주차시 램프를 켜 놓는다거나, 문들 덜 닫아서 도어램프가 켜져서 또는 자체 누전으로 인한 방전으로 시동이 걸리지 않았던 적이 있을겁니다.
단순 방전의 경우 쉽게 충전되고 배터리 수명에도 별 지장을 주지는 않지만, 장기 주차등으로 인한 종지전압이하로의 방전은 극판의 성분을 변화시켜 충전이 되어도 원래의 상태로 돌아오기 어렵습니다. 이런 배터리는 충전이 다 되어도 제 용량을 쓰기어렵습니다.





자동차배터리는 이러한 취약점이 있기는 하지만 극한의 환경에서 사용되어지므로 다른 종류의 배터리를 사용할 수 없는 한계가 있습니다.
완전방전이 되어도 휴대폰배터리같이 충전하면 이상없이 쓸 수 있는 배터리를 만들면 되지않냐고 물어보는 분도 있습니다. 휴대폰에 쓰여지는 배터리는 아마 이런 환경에서는 쉽게 폭발할겁니다.
배터리는 갑자기 수명이 다하기때문에 곤란할때가 많습니다.
배터리는 전문적 장비나 지식이 없이는 수명을 정확히 추측하기 어렵기에 보통 권장하는 적정 주행거리를 타면 교환하는것이 좋습니다.
보통 사용년수를 보고 많이썼다 적게썼다 말씀들 하시는데, 정확히 따지자면
주행거리로 감안하는게 정확합니다.
대개 5만~6만킬로미터 주행후엔 점검 후 교체해주시는게 갑자기 수명을 다하는 배터리때문에 고생하지 않는 비결이죠!



내용출처 : [직접 서술] 블로그 집필 - 매니아
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 2005/11/11 12694
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